tag:blogger.com,1999:blog-1119813730664190273.post1246049905033010158..comments2009-09-15T12:00:38.679+02:00Félixhttp://www.blogger.com/profile/09554049679983328023felix.peinado@gmail.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-1119813730664190273.post-46819616318552820332009-09-15T12:00:38.679+02:002009-09-15T12:00:38.679+02:00Totalmente de acuerdo. En el momento en que hierras el tiro y eliminas o reduces los drivers fundamentales por los que la gente compra, lógicamente dejarán de hacerlo.<br /><br />Me pregunto si la actual estrategia no es una obsesión permanente por los costes a costa de cualquier cosa o si habrá algo detrás, la idea de que pueden desproveer al servicio de transporte aéreo de absolutamente todo, y que habrá clientes para eso con tal de que el precio sea aún más bajo.Félixhttp://www.blogger.com/profile/09554049679983328023noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1119813730664190273.post-3703301253362496912009-09-15T11:03:45.952+02:002009-09-15T11:03:45.952+02:00Justamente estaba trabajando con gente de mi equipo el tema del low cost, y hemos estado trabajando ese número de la revista de Harvard Deusto. <br /><br />Nuestra reflexión versa sobre el low cost y la calidad, y cómo prácticas excesivas de bajada de precios pueden incrementar los costes por la frustración que genera. El ejemplo de Ryanair, con con su servicio cada vez menos orientado al pasajero y con unas prácticas de ocultismo del coste real, estan generando una corriente de antipatía rompiendo esa imagen de empresa con capital simpatía que se había labrado. <br />Bajar el precio eliminando aspectos que la gente valora menos que el dinero que paga, sí; pero eliminar los atributos de calidad de un producto, es un suicidio.Quiquehttp://www.inmerco.comnoreply@blogger.com